新能源汽车驱动电机类型（新能源汽车电机行业竞争与发展趋势浅析）

2017年，工业和信息化部共发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，从224家企业中选出3233个型号。根据电动汽车资源网络的统计，有200多家公司提供与上述推荐目录模型匹配的电机，竞争非常激烈。新能源汽车汽车公司的核心竞争力是什么，国内汽车技术与国外的差距在哪里？新能源汽车电机的未来发展趋势是什么？

在本文中，我们将分析上述问题。新能源汽车电机企业的核心竞争力是什么？上海立新电气有限公司首席技术官，国家千人计划的特别专家罗坚教授认为，新能源汽车公司的核心竞争力是人才和团队稳定性。罗健在接受电动汽车资源网记者采访时说，二十一世纪的竞争是技术与人才，新能源汽车产业之间的竞争。

电动汽车资源网获悉，2017年，上海立新的电气产品销量首次突破10,000台，销量突破2亿台。罗健教授认为，公司的业绩不能与公司的业绩分开。天赋。。

据罗坚介绍，上海立新电气目前拥有约100名研发人员，其中40％以上的研发人员拥有博士学位和研究生学位。研发的中坚力量在该行业拥有10多年的经验。新能源汽车行业和研发团队非常稳定。此外，上海立新电气的管理层全部持有公司股份，并持有公司20％的股份，从而使员工能够在公司平台上开展业务。

作者认为，在这种环境下开发的产品必须具有竞争力。在当今快速的技术进步中，我们如何才能保持竞争优势而不被淘汰？清华大学汽车研究所所长，国家汽车安全与能源核心研究所副所长陈全世在2018年第一届中国（成都）新能源汽车峰会上表示，减少政府补贴，满足三个条件企业生存和成功，您应该。一种是拥有新能源汽车领域关键技术的知识产权，另一种是能够在市场上开发适销对路的产品。

您可以拥有强大的资本运作能力。罗健教授表示同意，并表示，2017年，上海立新电气与永达集团签署了战略投资协议。永达集团的资本投资将进一步帮助上海立新电气公司留住人才，进行产品研发和投资。在制造和其他方面得到更好的保证。

据罗健介绍，上海立新电气有望在2018年中期每年生产20万套电动机，电控全自动生产线将投入运营。国内电机技术与国外相比在哪些地方存在差距？随着最新技术的进步，国内乘用车驱动电动机供应商的技术指标继续保持国际发展，商用车驱动电动机的技术指标也在国际发展，电动机控制器指标也在迅速被捕获。

上升到国外同类产品的水平。国内电机技术与国外的差距在哪里？罗剑告诉电动汽车资源网记者，国内汽车技术与国外的差距主要体现在基础材料上。在电机方面，家用硅钢，钕铁硼和轴承技术落后于国际水平，在控制器方面，晶圆技术与国外之间存在差距。

罗健还表示，近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已成为世界上最大的电动汽车市场，基础科学研究也在不断增加。上海道之电气工程有限公司已经开发了整个SIC模块，并设计了功率密度为40kW/L的控制器，这在我国目前的SIC中是最高水平。

未来新能源汽车电机发展趋势如何？首先，新能源汽车电机市场巨大。根据中国汽车工业协会的数据，我国2016年生产51.7万辆，2017年生产79.4万辆新能源汽车。预计到2018年将超过100万台，到2020年将达到200万台。

从以上数据可以看出，未来几年新能源汽车电机市场将增长到足够大。其次，多种合作模式将并存。今天，新能源汽车行业持续升温。 2020年国家燃油消耗法规将敦促中国汽车制造商增加对驱动电机行业的投资，并通过独立设计或合资合作来实现对驱动电机行业的掌握。同时，传统的驱动电机公司（如京津，大洋电机等）将增加对动力总成的投资，加强集成设计和控制功能，并通过动力总成的销售来增加市场份额。

因此，新能源汽车汽车产业将呈现出多种合作方式共存的发展趋势。

第一，制造模式向单一产品大批量转变，降低成本。从2016年开始，纽约州加快了对新能源汽车补贴的削减，敦促汽车制造商降低零部件采购成本。从外国客运公司的需求来看，2020年后乘用车电动驱动系统的目标成本远低于目前在中国销售的同类产品的采购成本。为了适应市场，新能源汽车电机公司将从各种品种和小批量的灵活制造模式转换为单一产品的批量生产模式，并投资自动化生产线以降低产品成本。